BẠN LÀ “PHI CÔNG” HAY LÀ “THỢ MÁY”?#
Chao-xìn anh iem…
Nay tranh thủ lúc boarding, làm kiểu ảnh check-in. Ngồi ngắm cái máy bay, bệnh nghề nghiệp lại tái phát. Hehe…
Anh em thử tưởng tượng nhé. Ông phi công, ổng ngồi trong buồng lái kín bưng. Ổng đâu có nhìn thấy cái cánh quạt đang quay thế nào, đâu có thò đầu ra ngoài xem bánh xe đã thu lên chưa.
Thứ duy nhất ổng nhìn… là cái MÀN HÌNH ĐIỀU KHIỂN (Dashboard). Tốc độ gió, độ cao, nhiên liệu, nhiệt độ động cơ… tất cả gom về những con số xanh đỏ trước mặt.
…
Nhìn lại nhiều anh chủ nhà máy (khách hàng của mình). Nhiều khi thấy các anh khổ quá. Mang tiếng là Tổng Giám đốc (Cơ trưởng), nhưng cứ phải chạy xuống xưởng (làm thợ máy) để xem “Hàng làm đến đâu rồi?”, “Máy này sao lại hỏng?”.
Tại sao? Tại vì không có dữ liệu. Hoặc có thì là dữ liệu “chết” từ tuần trước. Làm sao dám ngồi phòng máy lạnh mà điều hành khi dưới xưởng là một cái “hộp đen” mù mịt?
Chuyển đổi số trong sản xuất, nói cho vuông, là quá trình xây dựng cái Dashboard buồng lái đó cho doanh nghiệp.
Để người lãnh đạo thực sự được làm công việc của một Phi công: Nhìn dữ liệu – Ra quyết định – Và đưa con tàu đi đúng hướng. Chứ không phải là người chạy đi vặn từng con ốc.
Bay lên nào! ✈️
📖 Xem thêm:
- Xem thêm: BA trong nhà máy: 6 món võ